增压缸

增压缸又称气液增压缸
增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。结构
增压缸由油缸，空油转换筒，增压器三部分结合而成。
增压器+ 油缸= 分体式增压缸
直压式增压器+油缸=直压式增压缸
预压式增压器+油缸=标准型增压缸

特点编辑
气液增压缸是系将一油压缸与增压器作为一体式结合，使用纯气压作为动力源，即增压器+油缸=增压缸。
增压缸的特点如下：
速度快
动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；
易使用
缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；
出力大
在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；
价格低
设备单价较油压系统低廉；
易维护
因结构简单，故维护较油压系统简便；
能耗低
持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；
无泄露
能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；
不损模
为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；
安装易
有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；
软着陆
冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；
故障少
无油压系统温升之困扰；
空间小

与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上；